服务热线：400-7166-558有传闻说，他们的顶尖工程师在着手研发汽车油漆时，不知道怎么捣鼓的，竟然创造出了一种奇特的涂料。
在进行测试时，更是惊喜连连：虽然他们并不确定这种漆是否真的防锈，但却意外发现它对雷达波有着极佳的吸收效果。
它的测速范围大约在每小时24公里到199公里之间。测速范围比较大，精确度也相当高，车速在每小时100公里时，误差不会超过1公里/小时。
于是从2017年开始，龙生股份公司通过非公开股票的发行，完成了尖端装备企业深圳光启尖端技术有限责任公司的资产注入。
公司由“龙生股份”变更为“光启技术”，主营业务也从传统汽车零部件的生产制造，转型成为超材料尖端装备的研制与生产。
超材料，其实是一种人造特种复合材料，它通过对材料关键物理尺寸上进行有序结构设计，使其获得常规不具备的超常物理性质。
或者让电磁波往法线同一侧折射，让穿过材料的电磁波发生极化的旋转，让远方传来的电磁波汇聚一点，让电磁波像流水一样绕过物体，实现隐身功能。
这么说吧，超材料技术因其在军事装备上可实现雷达隐身的突出性能，受到多国及相关科技部门高度重视，美国国防部更是将其列为“六大颠覆性基础研究领域之一”。
这种材料一经问世，美国马不停蹄地启动了关于它的研究计划，以至于后来的美国F35、F22战机都配备了。
据说，F22战机最小雷达反射面（RCS），能达到0.005-0.01平方米左右，相当于一只麻雀的大小。
2006年6月5日，美军司令部组织的代号为“北方利刃2006” 联合军事演习，而在整个与三代和四代机的对抗当中，F22取得了144:0的战绩。
对于战机苏30，F22在测试下可以在对方尚未发现的远距离实现侦察和率先攻击，这使得第五代战机在技术领域获得了不可逾越的代际差。
而在常温隐身领域，光启技术经过多年的探索，已经成为国内唯一超材料量产并应用于尖端装备的企业。
目前正在研发超材料，据悉，这种材料不仅可以应用在机身的关键部位上，更可以装备全身，并且在很多关键指标上面都有十倍数量级的提升。
相关数据表明，光启的超材料，目前已经应用在先进飞机、大型无人机、海洋航空装备、电子通信系统、单兵AI装备等多个尖端装备领域。
曾有消息称，歼20曾在东海海域与美国F35战机正面相遇，美国35战机飞行员肉眼看到了歼20飞过来，但是美国机载雷达却没有响起警报。
当今全球，能够称得上最先进的战斗机，无疑就只有已经服役的4款五代机：中国歼-20，美国F-22和F-35，以及俄罗斯苏-57。
但从严格意义上说，地球上只有中国的歼-20和美国的F-22A，才能是真正的第五代战斗机，因为歼-20和F-22A能够满足高标准的制空作战的需要。
再说个大家不知道的，美国的F22的机库是恒温恒湿的，不但维护过程复杂，而且维护时间长，大大影响了F22的出勤率。
其实不光是F22，美国的F35也面临着同样的问题，甚至每次飞行回来后都要重新修补，否则就会影响隐身能力。
但我们的歼20机库里呢，没有空调没有加湿器，还可以经常露天停放，歼20的隐形涂层丝毫不受影响，甚至直接踩都没事。
不仅可减轻战机隐身结构50%的重量，并从根本上解决了传统涂料隐身无法维护的问题，全寿命周期使用成本更是降低50%。
不仅如此，有报道称，光启技术还研究出了智能光子、隐身衣、“钢铁侠”飞行器、临近空间技术平台，白起高性能电磁材料，海量目标追踪技术、新一代隐身技术等等。
