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　　抛开只用了个名字的假的不说，真正的镀膜是会通过无机硅和氟高分子材料在漆面上面形成一个惰性膜，这层膜就可以减弱车漆失光和被腐蚀的现象。

　　仔细一看，漆面上面还有一些难看的印子，其实就是车漆被酸雨、紫外线、鸟屎、虫胶等等的氧化和腐蚀掉了。

　　镀膜产品里面的成分，以氟高分子举例子，梁雷等人在期刊《材料导报》上面发了篇论文，《含氟聚合物乳液的制备方法及在固液界面的应用》。

　　比如，1965年美国佛罗里达暴晒场就发现一块氟涂料喷过的模板，在经历了35年的风吹日晒之后，依然和新品相仿。

　　替各位朋友做了测试了，拿我家备胎说车自营品牌的镀膜剂给视频中这台车子的左引擎盖部分镀好膜，然后往上面喷水。

　　可以看到漆面跟雨天里看到的荷叶一样的，立体的水珠一点点地直接都往下面落的，而右边没镀膜的部分就是没这个效果的。

　　有些朋友有可能不知道车漆的疏水性和光滑性变好了之后有什么用？简单这么想：镀膜之后，脏水、灰尘就不容易粘附在车漆上。

　　你在前面开，边上有个车子压了一个脏水坑，「哗」到我们车上的时候流掉的多一点，车子相对就没那么脏，也更容易洗。

　　上面这么说：车子镀膜后，在雨水冲刷或洗车的过程中灰尘就很容易被清除，使用很少的水就可以达到预期的清洗目的。

　　而且现在镀膜的话也不一定非要到店里去做，排队、贵这些问题我们可以把它抛开，自己动手也是搞得定的，价格也只要几十块钱，跟车蜡都已经差不多了。

　　操作起来没你想象中这么难，车子洗干净，把镀膜剂均匀的喷在车漆上，然后拿出配套的毛巾把一块区域擦匀擦亮，整个过程就搞定了。

　　当然了，还有更简单的办法，就是去洗车店，车子洗完了之后说：“小哥帮个忙，帮我这么弄一下，照着他这么来。”

　　镀膜剂的话非常推荐各位朋友在网上面货比三家，选的时候注意看一下成分是不是含氟聚合物的，有些名字叫镀膜剂，其实有可能是伪概念。