服务热线：400-7166-558当前市场上汽油发动机润滑油的商标品牌多、等级型号多、标称标准多，不同销售渠道价格差异大。为便于消费者选择，河北省消费者权益保护委员会于2023年10月到12月，委托河北省产品质量监督检验研究院进行了比较试验。
本次比较试验，由工作人员模拟消费者通过汽车销售4s店、汽车保养门市、电商平台等销售渠道随机购买了汽油发动机润滑油，共计18个样本。样本共分SN 5W-30、SP 0W-30、SP 0W-20等3个型号，每个型号6个样本，价格从137元至745.6元不等。
本次比较试验参照国家强制产品标准GB 11121-2006《汽油机油》，对运动黏度（100℃）、低温动力黏度、高温高剪切黏度、闪点、泡沫性、水分、机械杂质、倾点等8项指标，分别采用相关标准和方法进行比较试验。（见下表）
合适的运动黏度是汽油发动机润滑油起到润滑作用的关键。GB 11121-2006《汽油机油》规定，5W-30和0W-30黏度等级的汽油发动机润滑油运动黏度为9.3mm²/s～12.5mm²/s，0W-20黏度等级的汽油发动机润滑油运动黏度为5.6mm²/s～9.3mm²/s。
测试显示，SN 5W-30的6个样本中5个在标准范围内，线上购买的一个样本实测值为12.77mm²/s,超过国家标准规定的12.5mm²/s上限值。
SP 0W-20的6个样本中4个在标准范围内，线上购买的两个样本实测值分别为12.24mm²/s、11.68mm²/s，超过国家标准规定的9.3mm²/s上限值。
汽油发动机润滑油的低温动力黏度过大，会影响低温启动，同时会因为润滑油不能及时到达润滑部位，造成机械磨损。GB 11121-2006《汽油机油》规定，5W-30黏度等级的汽油发动机润滑油在-30℃下低温动力黏度指标不高于6600mPa.s，0W-30、 0W-20黏度等级的汽油发动机润滑油在-35℃下低温动力黏度指标不高于6200mPa·s。
SP 0W-20的6个样本中有4个在标准范围内，线mPa·s，超出国家标准规定的6200mPa·s上限值。
倾点是用来衡量汽油发动机润滑油等低温流动性的常规指标。GB 11121-2006《汽油机油》规定，5W-30黏度等级的汽油发动机润滑油倾点不高于-35℃， 0W-20、0W-30黏度等级的汽油发动机润滑油倾点不高于-40℃。
闪点是汽油发动机润滑油贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是汽油发动机润滑油的挥发性指标。GB 11121-2006《汽油机油》规定，三个黏度等级汽油机油闪点均不低于200℃。
高温高剪切黏度是指汽油发动机润滑油的油膜强度的重要指标，反映汽油发动机润滑油在高温、高剪切环境下黏度稳定性。GB 11121-2006《汽油机油》规定，5W-30、0W-30黏度等级汽油发动机润滑油高温高剪切黏度不小于2.9mPa·s，0W-20黏度等级汽油发动机润滑油高温高剪切黏度不小于2.6mPa·s。
水分是指汽油发动机润滑油中含水量的比率。GB 11121-2006《汽油机油》规定，汽油发动机润滑油水分为“无”。
机械杂质是指存在于汽油发动机润滑油中的尘土、颗粒、金属屑等杂质，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。GB 11121-2006《汽油机油》规定，汽油发动机润滑油的机械杂质不大于0.01%。
GB 11121-2006《汽油机油》规定，最高级别的汽油发动机润滑油泡沫倾向按温度分为≦10ml（24℃）、≦50ml(93.5℃)、≦10ml（后24℃）、≦100ml（150℃）。
测试结果显示，18个样本泡沫性试验中泡沫倾向实测值均低于5ml，泡沫稳定性实测值均为0 ml，均符合国家标准要求。
以SP 5W-30为例 ，SP代表质量等级，如常见的SL、SN、SP，质量等级由低到高。包装标识 “*W-*0”字样（如0W-20、0W-30、5W-30等），是指汽油发动机润滑油黏度等级，“W”前面的数字越小，低温动力黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。“W”后面的数字表示汽油发动机润滑油100℃时的运动黏度，一般是20、30、40、50，这些数字越大其黏度越大，适用的最高温度越高。
5、看标志。既看质量等级，又看黏度等级，选择汽车厂商规定等级的汽油发动机润滑油，注意只能用质量等级高的汽油发动机润滑油代替等级低的，否则将导致发动机早期磨损。
6、看包装。无论是国内或国际品牌，购买时首先查看产品包装和标志，选择包装印刷清晰，厂名厂址、生产日期、执行标准、质量等级和粘度等级标识清楚的产品。
